Maritiem Officier

Tijdens de eerste twee jaar doe je kennis op over uiteenlopende onderwerpen zoals navigeren, reisvoorbereiding, techniek, geneeskunde en lassen. Je volgt praktische cursussen op het gebied van brandbestrijding en overlevingstechnieken.

In de eerste helft van het derde jaar loop je 5 maanden stage aan boord van een zeeschip. Met alle ervaringen die je tijdens je stage hebt opgedaan kies je een definitieve specialisatie en afstudeerrichting (stuurman of scheepswerktuigkundige) en ga je verder aan de slag op de HZ. Ook krijg je een onderzoeksopdracht vanuit het maritieme werkveld.

In de tweede helft van het derde studiejaar volg je nautische of technische modules, afhankelijk van je specialisatie (afstudeerrichting).

In de eerste helft van het vierde jaar volg je een minor naar keuze. De opleiding Maritiem Officier biedt een eigen minor aan: Nautical Specialties. Je kunt ook kiezen voor een andere minor.

Het laatste half jaar van het vierde jaar breng je door aan boord van een schip naar keuze. Dit is bijvoorbeeld een cruiseschip, een tanker of een schip met zware lading. Hier voer je je afstudeeronderzoek uit.

Tijdens de opleiding volg je een minor. Met een minor verdiep of verbreed je je kennis en vaardigheden. Je kunt dit bij de HZ doen of bij een andere hogeschool in binnen- of buitenland. Kies voor de nautische kant bijvoorbeeld voor de minor Nautical Specialties, met daarin keuzemodules zoals Pilotage (waarbij je focust op het loodswezen), Heavy Lift, Port Logistics of Passenger Ship Safety.

Bekijk hier het gehele HZ-aanbod.

In het derde en vierde jaar van de opleiding loop je stage. Je solliciteert bij een van de rederijen van jouw keuze. De rederij betaalt jouw ticket en je stapt ergens ter wereld aan boord van je stageschip. Ook voor je afstudeeronderzoek in je vierde jaar kies je zelf waar en hoe je gaat varen.

In het vierde jaar werk je aan een afstudeeronderzoek. Dit doe je tijdens een stage aan boord van bijvoorbeeld een cruiseschip, een tanker of een schip met zware lading. Je kunt bijvoorbeeld onderzoeken hoe het schip brandstof kan besparen om zo minder belastend te zijn voor het milieu.

Je kunt de opleiding zo internationaal maken als je zelf wilt. Je bepaalt zelf bij welke rederij je gaat varen tijdens je stages. Meestal werk je aan boord samen met mensen van verschillende nationaliteiten. Om je hier goed op voor te bereiden moet je de maritieme vaktaal in het Engels beheersen. Je krijgt hier les in tijdens je opleiding. Daarnaast word je opgeleid volgens internationale richtlijnen, zodat je straks overal aan de slag kunt. Je vaart (waarschijnlijk) immers onder de Nederlandse vlag, maar wel over internationale wateren.

Omdat je je verder gaat ontwikkelen krijg je dankzij de hbo-studie de kans op een betere baan, carrièremogelijkheden en het bijbehorende salaris. Dit geldt zowel voor aan boord als later aan de wal.

Op het hbo leer je aan de hand van theorie argumenten en conclusies te trekken. Dit heb je nodig om als manager om onderbouwd oplossingsgericht te werken.

1. Als maritiem hbo’er word je vaker ingezet op passagiersschepen van de Holland America Line dan een mbo'er. Of bijvoorbeeld op aan boord aan speciale (offshore) schepen zoals kabel- en pijpenleggers en jack-up schepen voor het installeren van windmolens.
2. Daarnaast zijn de maritiem hbo’ers die een paar jaar gevaren hebben erg gewild aan de wal bijvoorbeeld als:

• Loods: na een interne opleiding bij het Loodswezen loods jij veilig de schepen de haven in.
• Surveyor: een functie waarbij je inspecties en controles uitvoert ter verbetering van nieuwsbouwschepen, materieel, systemen en bestaande schepen.
• Manager technische dienst: met je ervaring kan je zo aan de slag bij een scheepswerf, fabrikant van scheepsmotoren en onderhoudsbedrijven.
• Wacht-chef bij een elektriciteitscentrale: je zorgt ervoor dat letterlijk het licht blijft branden.

Meer weten over de verschillen? Kom naar een Open Dag en stel je vragen.

• Heb je een mbo-diploma Maritiem Officier? De hbo-opleiding kun je dan in 3 jaar afleggen i.p.v. 4 jaar. Je vraagt dan vrijstellingen aan voor een aantal eerste jaars Standards of Training, Certification, and Watchkeeping (STCW) vakken en de eerste stage.
• Heb je mbo-diploma (mono) Stuurman of Scheepswerktuigkundige? De hbo-opleiding kun je dan in 3,5 jaar afleggen. Je vraagt dan een vrijstelling aan voor de eerste stage en het vak radiocommunicatie.

In beide gevallen hoef je geen STCW safety cursussen te volgen, behalve een eventuele opfrissende cursus voor basic safety.

Dan ben je zeker welkom en toelaatbaar bij de hbo-opleiding Maritiem Officier. Je doorloopt dan het reguliere vierjarige traject. Als je weinig wiskunde en natuurkunde hebt gehad tijdens je mbo-opleiding is het aanbevolen een schakelcursus te volgen. Zie schakelcursus wiskunde en natuurkunde.

Ben jij benieuwd hoe studenten de overstap van mbo naar hbo hebben ervaren? Lees of luister het verhaal van Muirgen.

Lees hier meer over de overstap van mbo naar hbo.